Giro 2025: Hoole nyerte a csapadék sújtotta ITT-t, Del Toro tartja az első helyét
Bejegyzések
A rendkívül streamelhető programok ma geokorlátozásokat tartalmaznak, ami azt jelenti, hogy csak bizonyos országokban működnek. Azonban a versenyektől való kizárás az utóbbi időben a VPN miatt elkerülhetetlen. Az új Giro d'Italia már folyamatban van, és a háromhetes verseny várhatóan az ország legjobb versenyzőit próbálja ki a határain belül. Az új, 205 kilométeres szakasz lesz Richard Carapaz (EF Training-EasyPost) számára a történelmi lehetőség, hogy megpróbálja legyőzni a legújabb maglia rose-t Isaac del Toro (UAE Party Emirates XRG) vállán. A 2025-ös Giro d'Italia Del Toro elleni versenyzői között Richard Carapaz (EF Training-EasyPost) és Simon Yates (Visma-Book A motorkerékpár) is szerepel.
- Nairo Quintana (Movistar), Mikel Landa (a Soudal-QuickStep reménységei), Richard Carapaz várhatóan az EF Education-Easypost élén fog dolgozni, míg Romain Bardet (Picnic PostNL) csatlakozott a Giro-n való Grand Journey-jéhez.
- Amelyek között számos időpélda, komoly utalások a klasszikusokra, és egy utolsó hét, amely valószínűleg megváltoztatja a legújabb versenyt az élükön, a 2009-es Giro d'Italia olyan, amit semmiképp sem szabad kihagyni.
- Egy csepp adrenalin érkezett a pályán, amikor egy célpont az utcádra ment, és majdnem kinyírtad Dion Smith-t (Intermarche-Wanty).
Pinnacle esély: Amióta megtörtént: Items meze visszanyerte zöld színét a Giro d'Italia 3. szakaszának győzelmével
- A mai hőség 23°C, de úgy tűnik, hogy az időjárás megfordulhat, mivel Olaszországban a nap közepére várhatóan szerdáig csapadék is lesz.
- A túrázáshoz egyáltalán nincs stabil belépő, míg a 16. szakasz öt osztályozott emelkedőt kínál, összesen 4900 méter szintemelkedéssel a közel 200 km-es távon.
- Az olaszországi kérdésbe Stefano Oldani a Cofidis-től építi be ezt a szélességet.
- Egy egyszerű, óceáni eredetű kirándulás, nagyjából 40 kilométeres túrával a gördülő, kanyargós ösvényeken együtt vagy a part mentén.
Az első mozgó régióban elkezded a támadást, a következő kategóriában pedig feljebb erősíted, különben egy másik kategóriában veszed el a sprintereket. Idézzük Hermanst, Baist, Poelst, Marcellusit, Van Baarlét, Frigót és Fuglsangot, akik egy nagy pinnacle esély hatótávolságú támadás főszereplői lehetnek. Egy nagy roham esetén a legújabb favoritok Kaden Groves, Sat Bennett, Wout Van Aert, Mads Pedersen, Orluis Classroom és Olav Kooij lehetnek. Az abszolút sprinterek közül sokan 60 mérfölddel a cél előtt estek, míg a szombati napi próba győztese, Josh Tarling egy jó 120 kilométeres szabadedzést nyújtott vasárnap, de az új mezőny beragadt, és az utolsó felhajtón megállította. A 3. szakasz pontos kilépési pontja még technikailag megerősítésre vár, de a rendelkezésre álló iránymutatások és a földrajzi tényezők alapján jó képet tudunk készíteni. Az új szakasz, amely Vlorëben, Albánia legújabb szellőzővárosában ér véget, és amelybe valószínűleg be is ér, számos part menti csatornát foglal magában, és a szakasz néhány lejtőjén a szárazföld belsejében is haladhat.
Csatornadiagram
Ebben a szakaszban található Parlasco (7,7 km az 5,8percent-os szakaszon), Colle di Balisio (kb. 0,7 km a 3,4percent-os szakaszon) és Ravellino (8,7 km a 4,4percent-os szakaszon). A Sirtorinál egy lelkes, kategorizálatlan emelkedő után újabb emelkedő nyílik ki, így 57,5 km-re van a Cesano Maderno, ahol néhány 12,5 km-es kör várható, hátha marad némi lazaság. Vészharangok kongathatnak a Party Picnic PostNL-ben, amely hajlamos arra, hogy a WorldTouron kívül irányítsák, abban az évben – egy olyan szakaszban, amelyet ezen a Giron szerezhet, és megváltoztathatja a szezonját.
Georg Steinhauser, a fiatal tehetség, aki a 2023-as Giro d'Italián merész támadásaival és akár egy szakaszgyőzelmével is bejutott a Passo del Bronhoz, várhatóan népszerű alakja lesz a szökevények között. Versenyképes felépítésük, amely egy klasszikus szökevényspecialistára emlékeztet, állandó kockázatot jelent. Steinhauserhez hasonlóan Mikkel Honoré várhatóan követi majd a csapat proaktív versenyzési módszerét.
Inkább a legújabb emelkedő nagyszerű kiindulópontként szolgálhat, hogy időszakokat tölts az általános kategóriás versenyzőkkel, igényes versenyt folytatva. Azok a motorosok, akik igyekeznek a csúcsra törekedni, hajlamosak a korai expozíciót félretenni a legújabb emelkedőkig. Egy hagyományosabb megközelítés, az esély megtartása az utolsó percekben, az aktívabb stratégia lehet. Az új szakasz egy kisebb kategóriában csúcsosodhat ki, ahol az új győzelemért küzdenek, a legerősebb emelkedőért, aki végül győz. A versenyen kívüli új, kiszámíthatatlan karakter, akár egy jó kitörésről van szó, segíthet abban az esetben, ha a mezőny rosszul méri fel az üldözést.
Egy rövid szakasz vezet Brussonba, amelyet szorosan követ az utolsó emelkedés, hogy Antagnodhoz (9,6 km a cuatro 0,5percent-ban) juss el, és 5 km-re a végén feljebb juss. Amivel eltántoríthatod az új GC-versenyzőket a túlzott elköteleződéstől, bár nem, az a lényeg a saját emelkedőd és a cél között. A pálya elérése után az új motorosok általában körülbelül 20 km-t tesznek meg, majd további 20 km-t tesznek meg sík utakon, mielőtt felülről visszaérnek Vlorëba.
Fortunato és Bilbao bőven akadt idejük, így az új szakaszt az új sprinterek kapták meg. Giulio Ciccone és Mathias Vacek vezetik Mads Pedersent az utolsó egyenesben, ahol a dán jól zárja – annak ellenére, hogy Corbin Good késői árat számol. A mai szakaszon több mint 2900 yardos belső magasságot tapasztaltunk, mivel egy fél tucat motoros szökött ki az új mezőnyből korán. A jövő többi szakasza bőven próbál ki hegyeket, mivel a kerékpárosok Materán és Napolin keresztül szelik át Olaszországot, majd a 9. szakasztól Sienán át túrázhatnak. A keddi negyedik szakasz egy sík terepen indul, amely Lecce mögött áll, Olaszország mögött, ahol olyan gyors sprinterek, mint Olav Kooij, Sam Bennett, Kaden Groves vagy Paul Magnier lehetnek az utolsó összeállításban.
Yates maga csak közvetlenül azelőtt, 2017-ben, kilencedik helyen teljesített az új szakaszon. A hetedik szakaszon – látszólag későn a Giro d'Italia követelményeihez képest – új emelkedők következnek, amelyek egy nagyszerű, 12,6 km-es emelkedővel indulnak a Tagliacozza 1425 méteres magasságból induló szakaszán. A verseny főbb jellemzői a kilencedik szakasz a Siena-ig, amely négy szektort tartalmaz a sterrata-tól távolodva, három minősített emelkedővel, és a Muro di Santa végét követően a Piazza del Campo felé tarthat, amely a legújabb Strade Bianche-t utánozza.
18. szakasz – május 29., csütörtökHa találsz olyan sprintereket, akik részt vettek a 2025-ös Giro d'Italián, most esélyed van a nyereményre. Az új szakasz közepe nehéz az Alpok történelmi emelkedőihez, de a finálé tökéletes a legújabb gyorshajtóknak. 12. szakasz – május 22., csütörtök A sprinterek a második néhány napon is választhatnak. Az új 172 kilométeres szakasz első fele nagyszerű, rövid emelkedőket kínál, ahol a korai szakasz gyakran építi fel a szórását, de a finálé valójában sík.
